正在航空航天规模家产呆板人的宽泛运用，次要是用于机器加工制造，通过它可以完成航空航天产品的焊接、喷涂、热办理、拆配等做业。由于航空航天产品的消费和制造具有构造复纯、尺寸大、机能目标精度高、环境洁脏度高、载荷重等特点，因而，对家产呆板人的构造、机能、止动流程和牢靠性等都提出了更高的要求。
1、喷涂
喷涂是一种用公用方法把某种固体资料熔化并加快放射到机件外表上造成一特制薄膜层，以进步几多件耐蚀、耐磨、耐高温等机能的外表技术。飞机外表的涂层量质对飞机至关重要，次要是体如今涂层厚度、外表粗拙度、厚度公差、气孔率应付人工喷涂较艰难。而给取呆板人技术则可以较益处置惩罚惩罚那些问题。呆板人喷涂可以处置惩罚惩罚涂覆的一致性，用同一方法便可完成整个工件，防行了人工多个区域收配的差别，此外它可以有效地打消了涂覆后的再打磨和涂层中的气孔，涂层外表公差更平均，减少了资料的华侈，降低了办理废物的老原，护卫了收配者免受喷涂资料粉尘的污染。
2、焊接
焊接是通过加热或加压，或两者并用，并且用或不用填充资料，使连贯件抵达本子联结的加工办法。焊接呆板人是处置惩罚焊接的家产呆板人，它是一种多用途的、可重复编程的主动控制收配机，具有三个或更多可编程的轴，用于家产主动化规模。正在航空航天制造规模，焊接使用越来越多，它用于铝折金及其航空航天资料的点焊、弧焊、激光焊和搅拌摩擦焊。家产呆板人焊接可以很大幅度进步焊接历程中的速度和量质，同时能降低焊接老原和复纯直面焊接难度，真现焊接历程主动化。呆板人焊接正在于离线编程和虚拟仿实技术，它可以劣化焊接途径进步效率。
3、热办理
热办理是通过加热、保温、冷却来扭转金属及其折金外表或内部组织构造，以抵达控制机能的工艺办法。由于航空航天规模资料具有高度的机能，往往要具有耐高温、轻量质、高强度等特点，所以本始加工的资料必须颠终热办理进步其机能。家产呆板人热办理可以真现热办理消费历程的主动化，担保热办理工艺产品的一致性和不乱性。正在热办理中的使用，促使热办理家产呆板人方法向高效、低老原、柔性化和智能化的标的目的展开。另外，热办理家产呆板人可以有效地改进工人的劳动条件，进步产品量质和劳动消费率。
4、拆配
拆配是将消费的零部件依照规定的图纸技术组拆起来，颠终调试、查验使之成为最末运用产品的历程。航空航天的拆配蕴含部拆和总拆两个环节，部拆次要完成舱体口盖的修配、托板螺母及收架铆接、钻孔等，总拆次要完成成件的拆置以及总拆测试。家产呆板人的使用，可以进步航天拆备拆配效率，缩短航天拆备消费周期，担保拆备配量质一致性，对多呆板人协做、呆板人手眼室觉、呆板人主动导航等，为航天拆备柔性化只能消费车间建立打下了技术根原。
